Після установки на дорогах фотокамер, які фіксують порушення правил дорожнього руху, водії, отримавши конверт з «карткою на пам'ять», покірливо біжать оплачувати штраф.

Прийняті в поспіху поправки до Кодексу про Адміністративні правопорушення, часто не узгоджуються з українським законодавством. Опротестувати постанову, виписану на підставі фотофіксації порушення, досить легко.

У самому ДАІ визнають, що нові правила накладення штрафів на основі фотодокументації порушення доки далекі від досконалості.

Як повідомили в прес-центрі Департаменту ДАІ МВС України, нововведення набрало чинності недавно, і відлагодити його за короткий строк неможливо.

«Але ж ніхто не віднімав у водія право оспорити рішення співробітника ДАІ в суді, вірно?» – резонно відмітив представник прес-центру.

Суди досить скептично відносяться до доказів у вигляді фотографій, і, якщо власник авто може надати показання свідків, що доводять його правоту, вірять людині, а не фотокартці.

Досить легко переконати суд і в тому, що інспектор сфотографував авто на трасі, де, наприклад, 75 км/ч – це норма. А в постанові записав, що машина проїздила населений пункт, де швидкість 75 км/ч – вже перевищення.

Крім того, зазвичай працівник ДАІ фіксує проїжджаючих порушників «оптом»: спочатку декілька фото, а потім декілька постанов, коментує прецедент юрист. Між цими моментами частенько проходе немало часу, і інспектор не завжди намагається розібратися, де зафіксовано порушення. Переконуючи суд в тому, що «порушника» просто не було в місці, вказаному в постанові про штраф, можна посилатися і на цей момент.